Claudia López, quien prometió no construir Transmilenio en la 68, dejó grandes retrasos y millonarios sobrecostos en esta obra

Claudia López rompió su promesa de campaña y adjudicó la obra del Transmilenio en la Avenida 68, ahora enfrentando retrasos y sobrecostos millonarios.

Durante su campaña, la exalcaldesa prometió no continuar con la construcción del Transmilenio por la Avenida 68. No obstante, decidió seguir adelante con el proyecto iniciado por Peñalosa, el cual actualmente enfrenta retrasos.

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El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, presentó un informe donde se indica que las obras del Transmilenio en la Avenida 68 no solo tienen demoras, sino también sobrecostos significativos. Según el informe, la finalización del corredor vial se proyecta ahora para el año 2027.

Galán señaló: “Recibimos la avenida 68 con graves atrasos y nos hemos puesto en la tarea de agilizar la obra y recuperar el tiempo perdido. La avenida 68 tiene, en total, cerca de 17 kilómetros y 9 tramos. Fue contratada en 2020 y debía entregarse en 2025. Sin embargo, en enero debía ir en más de 70% y estaba, apenas, en 38%. En estos 7 meses, hemos avanzado y hoy está en más del 51%. Estamos trabajando por agilizar la obra y recuperar el tiempo perdido”.

Además, Galán subrayó que la obra fue recibida con altos sobrecostos, lo que ha contribuido a los retrasos en su avance y construcción.

Uno de los nombres que ha surgido en relación con los sobrecostos es el de la exalcaldesa Claudia López. Galán aclaró: “En el empalme, nos dijeron que las obras del IDU iban a tener un faltante de entre 500 y 600 mil millones de pesos, pero al revisar, la cifra real era de cerca de 2 billones de pesos para poder terminar las obras ya contratadas, incluida esta de la avenida 68. Nos hemos puesto también a la tarea de conseguir esos recursos y dimos un paso muy importante en el Plan Distrital de Desarrollo”.

El director del IDU, Orlando Molano, confirmó la existencia de atrasos en otras obras, siendo la Avenida 68 una de las más afectadas debido a los altos costos y retrasos, que impactan negativamente la movilidad y a los residentes y comerciantes de la zona.

El sobrecosto específico de esta obra se estima en medio billón de pesos, un desembolso que no estaba planeado y que deberá asumir la Alcaldía.

Es importante mencionar que durante su campaña, la exalcaldesa prometió no adjudicar ninguna obra en este corredor verde. Sin embargo, no cumplió con esta promesa y adjudicó la obra en el primer año de su administración, argumentando que el exalcalde Enrique Peñalosa ya había firmado la construcción de estas obras.

Hasta la fecha, la exalcaldesa Claudia López no ha emitido ninguna declaración respecto a estos señalamientos.

6 comentarios

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