El exalcalde de Bogotá volvió a defender el sistema de movilidad que implementó en la capital hace algunos años.
El principal sistema de transporte de Bogotá es catalogado por miles de ciudadanos como «Ineficiente, inhumano y costoso», sin embargo Peñalosa, quien pocas veces habrá utilizado TransMilenio piensa lo contrario.
“La gente que dice que TransMilenio es terrible, que es privado, que es el neoliberalismo, privatizador, al revés, lo que había antes de TransMilenio sí era un sistema totalmente capitalista salvaje”, indicó el precandidato presidencial.
Pero adicional a eso, el 2 veces exalcalde de Bogotá aseguró que su modelo de transporte es más estatal y organizado y que incluso, ha sido de los proyectos más ejemplares que se han hecho en el país.
«No ha habido un invento tecnológico colombiano tan importante como TransMilenio, nada que se haya inventando en Colombia ha tenido tanto impacto a nivel internacional como Transmilenio», dice el exalcalde en el video.
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La mayor parte de los enemigos de TM no son por asuntos técnicos, sino por oportunismo político.
— Enrique Peñalosa (@EnriquePenalosa) October 8, 2021
TM logró que transporte público fuera más rápido que el automóvil. TM construyó igualdad.
Proyectos que nos democraticen son por los que tenemos que apostar en Colombia. pic.twitter.com/eBUyXzou5l
Como era de esperarse, ciudadanos presentes en Twitter reaccionaron a las declaraciones de Enrique Peñalosa:
Yo veo 4 problemas críticos y correlacionados señor Peñalosa con Transmilenio Vs Metro en Bogotá:
— Pacan (@fpacan) October 8, 2021
1. Capacidad: no hay comparación entre sistemas BRT a sistemas de Metro, se supone que el 1º es complemento del 2º, no al revés y ud. omite ese detalle por razones politiqueras
Como se nota que este Htp nunca se ha subido en un TM en hora pico. pic.twitter.com/TyNHTs6BRq
— Del lado políticamente incorrecto. (@DQuijano_88) October 8, 2021
Transmilenio le costó a Bogota infraestructura y recursos, el servicio es PÉSIMO, esta quebrado. De un bus viejo de esos del video vivían hasta 5 familias directamente, el pasaje era más barato y los ejecutivos no podían llevar pasajeros de pie. Imagino como se esta enriqueciendo
— Luis Bernal (@lucarbeta) October 8, 2021
