El pasado sábado 14 de septiembre, Juanita Cárdenas, joven de 22 años e hija de la diputada de Cundinamarca, Angélica Gómez, falleció luego de ser atropellada por el Tren de la Sabana mientras intentaba rescatar a su perro, que había quedado atrapado en las vías a la altura del sector Puerta del Sol, en Cajicá.
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Su madre, profundamente conmovida, expresó su agradecimiento por el apoyo recibido en estos momentos de dolor: «Agradecemos todas las muestras de cariño y solidaridad. Su luz y alegría siempre estarán con nosotros», manifestó Angélica Gómez.
Adiós a mi Juanita adorada 🕊️🤍 pic.twitter.com/1HYY8ls89f
— Angélica Gómez (@MaAngelicaGomez) September 15, 2024
En medio del duelo, varios políticos, familiares y amigos enviaron sus condolencias. Sin embargo, el exalcalde de Bogotá, Enrique Peñalosa, generó controversia al utilizar la tragedia para criticar el proyecto del RegioTram del Norte. A través de su cuenta en la red social X, afirmó que el accidente de Juanita Cárdenas era una advertencia sobre los riesgos del nuevo sistema ferroviario. Según Peñalosa, «la tragedia es una muestra de lo que podría suceder con el RegioTram del Norte, que no sería un tranvía, sino un tren mucho más veloz». Además, defendió el uso del sistema TransMilenio, al argumentar que sería una opción más económica y flexible para la ciudad.
La tragedia de la niña que murió atropellada por el Tren de la Sabana hoy, es una advertencia sobre lo que sería el RegioTram del Norte. Que no sería un tranvía, sino un tren, mucho más veloz que el Tren de la Sabana y con altas frecuencias. Para evitar el peligro que representan… pic.twitter.com/RuncbNdeQQ
— Enrique Peñalosa (@EnriquePenalosa) September 15, 2024
Estas declaraciones generaron un fuerte rechazo por parte de algunos concejales, como Quena Ribadeneira, quien calificó de «miserable y oportunista» la intervención del exalcalde. Otros, como Julián Espinosa, también criticaron la falta de empatía de Peñalosa. En un tono similar, la concejal Ana Teresa Bernal subrayó la importancia de enfocarse en soluciones que prioricen la seguridad de los ciudadanos en lugar de politizar el dolor ajeno.
Miserable y oportunista defensa de sus buses de Transmilenio ante una tragedia que merece respeto, ¿la ambición hasta donde lo puede llevar?
— Quena Ribadeneira (@QuenaRibadeneir) September 15, 2024
Este señor es de lo más miserable que hay en la política colombiana, hacer uso de una tragedia para seguir ofertando su negocio de buses.
— Heidy Sánchez Barreto 💛💚 (@heidy_up) September 15, 2024
¡Oportunista asqueroso! https://t.co/3VB6O781va
A pesar de las críticas, Peñalosa defendió su postura, argumentando que seguiría expresando lo que considera responsable, a pesar de las reacciones que pudieran generar sus comentarios. Reiteró que el TransMilenio, en su opinión, sigue siendo una mejor alternativa para el corredor del ferrocarril.
Manuel, digo simplemente que para evitar tragedias como esa los trenes necesitan muros o rejas a los lados, que le hacen daño a la ciudad. De ninguna manera irrespeto el dolor de la madre https://t.co/eEAxgzwPyi
— Enrique Peñalosa (@EnriquePenalosa) September 15, 2024
El RegioTram del Norte, que conectará Bogotá con municipios como Chía, Cajicá y Zipaquirá, es un proyecto que aún se encuentra en fase de estudios de factibilidad, pese a que su contrato fue adjudicado a finales de 2020. Se espera que, una vez en funcionamiento, beneficie a alrededor de 150 mil pasajeros al día en la región.
Finalmente, usuarios de redes sociales se sumaron a las críticas hacia el exalcalde, calificando su intervención como insensible y oportunista al utilizar una tragedia para promover el TransMilenio.
Este miserable de @EnriquePenalosa no respeta ni la muerte accidental de un bello ser humano para seguir vendiéndonos buses y troncales.
— Alejandra (@Notiparaco) September 15, 2024
Aparte, miente diciendo que en ninguna ciudad densa del mundo hay metros a superficie cuando Washington DC tiene varias lineas así ademas de… pic.twitter.com/w1oT5Ib2os
4 comentarios
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